近日，從陜西小秦嶺金礦田成礦規(guī)律與深部預測研究深孔驗證項目傳來喜訊，由我隊工程公司施工的Q8ZK801鉆孔順利通過野外驗收。終孔深度1918.25米，鉆孔六大指標均達到優(yōu)秀級，實現(xiàn)了我隊深孔鉆探施工深度新突破。
去年10月底接到任務后，隊工程公司立即組織精干力量，全力做好開鉆前的各項準備工作。經理沈星馬不停蹄趕赴有關生產單位進行設備考察、采購，確保了所需施工設備按時進場。副經理徐傳峰坐鎮(zhèn)工地指揮，緊鑼密鼓地完成了道路、機臺的修筑以及電路、供水系統(tǒng)的布設等工作。由于鉆孔處于善車峪的山溝內，路況差，又是軍事禁區(qū)，運送機械設備的大車進不去，必須在山外拆卸后用小貨車送到溝內，再用人工搬運上山。工程公司606機臺全體員工加班加點，肩扛手抬，及時把40余噸設備材料運到了機臺。
深孔項目的實施得到了各級領導的高度重視和支持。2014年11月18日，小秦嶺科研深孔第一鉆正式開鉆，省地礦總公司總工程師齊文、省地調院地調中心和我隊有關領導親臨現(xiàn)場指導。施工期間，鉆探界的同仁多次來現(xiàn)場，給予了技術上的支持和幫助。王根寶隊長、王戰(zhàn)社書記經常深入工地指導工作、協(xié)調關系，督促檢查安全，要求工程公司精心組織、科學施工，確保科研鉆探項目實現(xiàn)預期目標。
深孔施工人員多、設備多、情況復雜，任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能造成連鎖反應。項目管理人員在施工組織、質量控制、安全檢查、物資供應、生活保障等各方面周密計劃，精心實施，保證了深孔施工的有序進行。特別是開工后不久，即進入冬季，天寒地凍，供水管路易凍壞，循環(huán)系統(tǒng)需要加溫，施工極為困難。管理人員在干好各自工作的前提下，主動擔負供水后管路的排水、給機場送煤等工作，保障了冬季鉆探施工的順利進行。
“深孔施工，地層復雜、環(huán)境惡劣都不是問題，最難受的是長時間的壓力，責任太重了”徐傳峰這樣說。“特別是1500米以后，孔一天天加深，我的神經每天都繃得緊緊的，晚上翻來覆去，就怕床頭的對講機響。我們的鉆工頂住了壓力，每班都要把本班的事情做完做好，寧愿晚點交班，也不給下一班留隱患，他們是好樣的。”
鉆孔越深，地溫越高，高分子泥漿在高溫下出現(xiàn)降解現(xiàn)象，泥漿性能下降，諸如此類的技術難題是以前沒遇到的。對于這些問題，工程公司始終堅持科學鉆探的理念，大力開展施工技術研究，細心分析原因，查資料，做試驗，解決了一個又一個技術難題，取得了最后的勝利，使第六地質隊工程施工技術得到了顯著提高，也為今后深孔鉆探施工積累了豐富的經驗。
目前，陜西小秦嶺金礦田已全面進入深部探礦階段，隨著找礦突破戰(zhàn)略行動的深入推進，我隊工勘人將以更加豪邁的熱情投入工作，向著更高的技術高度邁進，為小秦嶺這片熱土描繪更加美好的藍圖。
供稿/沈星
圖為專家組在進行野外驗收
圖為鉆機施工人員在搬運設備。